Guide d'utilisation du guidon et de la potence

Avis de non-responsabilité : l'installation de ce produit nécessite une expertise avancée en mécanique de vélo et l'utilisation d'outils appropriés. Si vous ne disposez pas des compétences ou de l'équipement nécessaires pour effectuer cette installation, nous vous recommandons vivement de le faire installer par un technicien de vélo qualifié. Une installation incorrecte peut entraîner une défaillance des composants, ce qui peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

Nous vous recommandons de faire installer, régler et entretenir ce produit par un mécanicien vélo professionnel.

Temps de montage : 10 à 20 minutes

Difficulté : Facile

Spécifications de couple

Couple de serrage maximal de la plaque frontale de la tige : 6 Nm
Pour les commandes (manettes de vitesses, freins, poignées, etc.), le couple maximal est de 4 NM
Pour les guidons Title From Carbon, il est recommandé d'utiliser de la pâte de friction carbone entre les zones de contact.
Toutes les tiges de titre (ST1 et DM1) nécessitent que les plaques de montage avant aient un espace uniforme en haut et en bas

Compatibilité

Le titre DM1 35 n'est pas compatible avec les guidons Form Alloy, il est compatible avec les guidons From carbon et AH1 35mm.

Outils requis

Outil multifonction
Clé dynamométrique

Installation

AVERTISSEMENT: En installant et en utilisant le guidon Title, le pilote assume l'entière responsabilité des risques associés. Une installation incorrecte annulera la garantie et pourrait entraîner une défaillance ou des dommages aux composants, pouvant entraîner des blessures graves ou la mort. De plus, une installation incorrecte peut endommager le guidon, augmentant encore le risque de blessures graves ou de décès.

Découpe de guidon en aluminium :

Les barres de titre peuvent être coupées si une taille plus petite est souhaitée. Si vous devez couper vos barres, assurez-vous de le faire de manière correcte et sûre.

Vérifiez toujours vos mesures avant de procéder à des coupes. Bien que les marquages sur la barre servent de guide utile, il est important de les confirmer à l'aide d'un ruban à mesurer ou d'une règle.
De plus, assurez-vous que vos calculs sont corrects ! Si vous réduisez la longueur de la barre de 10 mm, vous devez retirer 5 mm de chaque côté. Il est conseillé d'utiliser un guide de coupe.
Après la coupe, lissez les bords rugueux ou les bavures à l'aide d'une lime fine ou d'un papier de verre.

Découpe de guidon en carbone :

Enrouler du ruban adhésif autour du guidon au point de coupe peut aider à minimiser les éclats et les éclats. Bien qu'une lame spécifique au carbone soit idéale, une scie à métaux ordinaire (nous recommandons 32 TPI) peut également être utilisée avec précaution. Sachez qu'une coupe agressive peut provoquer l'éclatement du guidon en carbone, assurez-vous donc de couper lentement et avec précaution.

Crashs

Un endroit important à vérifier en cas d'accident est sous les commandes qui ont pu recevoir un choc et transférer cette force dans la barre, ce qui a entraîné une empreinte. Cela pourrait compromettre la barre, c'est donc un élément important à surveiller en cas d'accident.

Nous sommes heureux de vous proposer un remplacement en cas d'accident à 50 % du prix si vous constatez des dommages.